Empfangsstörungen sind beim ECO (und anderen E-Helis) ein heiß diskutiertes Thema. Durch die bisher vorgeschlagenen Maßnahmen wie:

* Empfänger und Kreisel nach hinten versetzen.
* Antenne nach hinten
* keine Kabel in Motor/Reglernähe

konnte ich Störungen bisher auf ein Minimum reduzieren und bin seit langem wieder problemlos mit PPM Empfängern geflogen.

Vor einer Woche begann eine unglaubliche Verkettung von Ereignissen:

1. Ich entschließe mich mit dem Eco das Rückenschweben auch mal zu Hause im Garten auszuprobieren.
2. Natürlich war der Platz zu klein, nach ein paar erfolgreichen Versuchen landet der Eco im Apfelbaum
3. Der Rotorkopf war unversehrt, aber das Heck hatte es böse erwischt
4. Ich repariere das CFK Heckrohr mit CFK-Rovings und Uhu-Plus,
5. ersetze die Heckrotorblätter
6. und ersetze den angeschlagenen Heckriemen.

Nachdem der Eco wieder voll hergestellt war, begann ich einfache Schwebe- und Rundflüge. Schon jetzt war ein sehr unruhiges und stark zuckendes Heck zu bemerken. Eine Woche später flog ich weiträumige Figuren. Das Zucken im Heck wurde immer schlimmer, bis der Eco fast unfliegbar wurde !

Zuhause montiere ich den Rotorkopf ab und lassen den Eco wieder laufen. Sobald sich der Motor dreht, fangen alle Servos wie wild zu Zucken an; ungefähr eine Zuckung alle 2 Sekunden, mal stärker mal schwächer. Die Servos schlagen dabei oft bis zu einem Drittel (!) ihres Gesamtweges aus. Das man so nicht fliegen kann, ist kein Wunder.

Die Diagnose:

Zuerst vermute ich im Regler/Motor den Schuldigen. Nachdem alle Entstörmaßnahmen wirkungslos bleiben, hänge ich probeweise den Heckriemen aus damit der Heckrotor im Probebetrieb nicht mehr mitdreht.

Und plötzlich sind die Störungen weg !

Alle folgenden Versuche zur Entstörung scheitern kläglich. Keine einzige Maßnahme bringt auch nur im entferntesten etwas (Masseverbindungen, Graphitspray usw...)

Also nehme ich das alte verbeulte Heck und montiere es probeweise. Es eiert fürchterlich, aber keine Störungen mehr. Irgendwas ist am alten Heck also besser als am neuen. Ich beginne alle Teile Testweise auszutauschen.

Der Schuldige war schnell gefunden: Der HECKRIEMEN.

Dieser verursacht durch Reibung statische Aufladungen wie bei dem Hochspannungsgenerator aus dem Physikunterricht. Am Prinzip des Ecos kann man halt nichts ändern. Die Frage ist nur: mit dem alten Riemen geht es ohne eine einzige Störung. Mit dem neu gekauften Originalriemen zuckt der Eco wie verrückt. Wieso der Unterschied zwischen den Riemen ?

Antworten und Zuschriften:

Erst mal herzlichen Dank für die vielen Zuschriften von Euch ECO oder Elektro Piloten !

Insgesamt kamen 15 ausführliche Zuschriften zu diesem Thema. Die meisten bestätigten, dass sie ebenfalls schon mit solchen Problemen gekämpft haben. Die Lösungen waren aber oft unterschiedlich. Hier eine Auflistung der erfolgreichen Lösungsvorschläge:

1. Alu-Zahnriemenräder einsetzen
2. anderen Heckriemen vom z.B. Heaven einsetzen
3. Graphitspray auf Riemen und Riemenräder aufsprühen
4. Alle Heckteile leitend mit der Motorplatte verbinden
5. Riemenspannung ändern

Ich werde als erste Maßnahme die Punkte 1 und 4 durchführen. Vielleicht reicht das schon.

Die Lösung

Es hat einige Zeit gedauert, bis ich wieder den Eco mit dem neuen Riemen testen konnte, doch jetzt war es soweit.

Für den ersten Versuch habe ich die Riemenspannung nochmals eingestellt und alle Teile leitend miteinander verbunden (Vorschläge 4 und 5, siehe oben). Ein erster Flug hat gezeigt, dass es fast noch schlimmer geworden ist. Die sauber leitende Verbindung reizt den Riemen offensichtlich noch mehr zum Funken sprühen.

Nun wollte ich Lösungsvorschlag 1 probieren. Dafür stellte mir Stefan Plöchinger seine Alu-Zahnriemenräder zur Verfügung. Zuerst kontrollierte ich die Passung des Zahnriemens. Er hat es perfekt hinbekommen, die Verzahnung passt perfekt zum Riemen, ein Vorteil wenn man über eine professionelle Fräsmaschine mit Teilkopf verfügt. Ein Rad vorne beim Abtrieb des Hauptzahnrades und ein weiteres hinten direkt am Heckrotor.

Der erste Flug zeigte bereits, dass dies die Lösung für das Funkenproblem ist. Der Eco-8 verhält sich seitdem völlig ruhig und zeigt keine Wackler mehr. Einmal hatte es einen Wackler im Heck gegeben, aber das hatte vermutlich andere Ursachen. Mit der Kombination, neuer Zahnriemen und Alu-Zahnriemenräder kann ich jetzt wieder vernünftig fliegen.